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Pour la première fois, je pense que j’envisage d’arrêter complètement ce blog.
Il y a six mois notre vieille voiture a rendu l’âme. Après une première analyse du marché de l’occasion et du neuf, on a décidé d’acheter une voiture électrique. Nous n’avons qu’une voiture il faut donc un peu de polyvalence. Les possibilités pour notre budget et cahier des charges se rétrécissent alors assez vite. Après quelques essais, visites chez les concessionnaires et l’indispensable tableur pour estimer les coûts sur 5 ans, la conclusion est limpide : ça sera une Tesla. Notre choix s’est porté pour une Model 3 Propulsion (le modèle de base). On peut discuter l’hésitation avec une Model Y mais c’est un peu futile.
Petit retex rapide sur le triathlon de Morzine 2023. Plus un mémo pour ma pomme qu’un texte emphatique…
Le lendemain, même style d’exo mais je monte un peu la puissance pendant l’intervalle de 45 min :
En faisant du tri dans mes affaires, j’ai retrouvé un vieux hors-série du journal « le un ». dirigé par Eric Fottorino connu pour être passionné de vélo, ce hors-série est intéressant. L’histoire populaire a retenu que le créateur du Tour de France est Henri Desgrange, journaliste et cycliste, mais une interview de Jacques Augendre nous apprend que d’autres hommes ont une part importante (plus importante ?) dans la création du Tour de France.
Je cite un extrait du journal Le Un :
« En réalité, le Tour est indirectement lié à l’affaire Dreyfus. A la fin du XIXème siècle, le grand quotidien sportif s’appelait Le Vélo. Il était dirigé par le journaliste Pierre Giffard qui organisait la grande course Paris-Brest-Paris. Le constructeur automobile Jules de Dion était le principal annonceur de ce journal. Mais les deux hommes se sont farouchement opposés sur Dreyfus. Giffard était dreyfusard, le comte de Dion antidreyfusard. Irrité par les positions de Giffard, De Dion a fini par retirer ses billes pour lancer en 1900 un journal concurrent qu’il a appelé L’Auto-Vélo. Il a mis à sa tête Henri Desgrange qui a ensuite créé le Tour de France. Mais la vraie histoire est un peu différente… »
Giffard fait un procès pour obtenir que le titre du journal L’Auto-Vélo soit modifié, il gagne, son concurrent devient « L’Auto« .
Géo Lefèvre est journaliste pour Le Vélo et passe chez la concurrence en 1901 en devenant chef de la rubrique cycliste de L’Auto. Son patron, Henri Desgrange, lui demande un jour de trouver une idée pour améliorer leur visibilité face au Vélo. Par mimétisme avec un tour de France automobile qui existait déjà, Géo Lefèvre proposa à son patron de créer un Tour de France à vélo. Cette idée, jugée folle, a finalement vu le jour grâce aux financements de Victor Goddet. Le Tour était né.
J’aime quand des experts prennent des chemins de traverse pour faire des transferts de compétence et innover. Je n’en dis pas plus.
^^A lire sur YouTube car l’intégration à d’autres sites web est désactivée par la chaine Tour de France.
J’ai commencé la lecture de 4000 weeks : time management for mortals. Je n’en suis qu’au début mais je trouve ce livre assez puissant. Pour le moment, ce que j’en retiens c’est qu’on vit mieux en acceptant que notre temps n’est pas parfaitement maitrisable contrairement à ce que tout le productivisme tech et cie veut nous vendre comme idées. Ça parait être une évidence mais c’est assez sioux comme on peut s’emmêler les pinceaux avec la gestion des tâches… slow is fast… less is more… via negativa… encore une fois !
Je vous glisse un petit exemple connexe que j’ai observé ce mois ci, j’ai reçu un peu plus de 720 mails dans ma boîte mail perso en juin 2023. Ceci alors que je me désabonne très régulièrement des mails de pubs et cie. Je pense que moins de 1% m’était adressé par une personne physique et avait un contenu intéressant pour moi. Des devis pour des travaux notamment ! Plus personne dans mes contacts ne dialogue par mail sur des sujets de la vie de tous les jours… si vous consacrez 30s par mail de sollicitation publicitaire, ça fait 12 minutes d’envolées par jour…
bref, désabonnez vous ! et keep it easy, c’est normal que l’on cherche à vous vendre des trucs et à vous prendre du temps, faut juste esquiver proprement !
Dans les derniers mois j’ai vécu beaucoup trop de mésaventures avec mon vélo de contre-la-montre. C’est un Canyon Speedmax CF SLX que j’ai acheté en 2017 pour me préparer à Challenge Roth.
J’ai adoré ce podcast :
https://youtu.be/3XXIrY1gY64?t=2040
Vers 34 min, le coach et coureur David Jeker explique qu’il pense intéressant de créer un grand gradient de lactate entre une concentration de lactate dans les fibres musculaires et le sang. Si on a fait tourner la glycolyse longtemps à fond, forcément le compartiment sanguin s’est rempli et le gradient est moindre que si on garde une lactatémie en dessous de 2 mmol/l par exemple. Il peut donc être intéressant d’avoir de grandes plages de récupération pour que la lactatémie redescende.
Je me suis donc fait un petit exo sur intervals.icu pour le tester.
Par approximation avec pleins d’autres entraînements, je pense que mon deuxième seuil est à 155-160 bpm (pour 177-180 max). Une estimation grossière de mon FTP est 250 W (3,9 W/kg)
Ca a donné ça :
Cet exercice était très intéressant et surtout je l’ai trouvé très gérable. J’en sors avec de l’énergie pour aller nager et ça me plait bien !
I loved this podcast:
https://youtu.be/3XXIrY1gY64?t=2040
Around the 34th minute, coach and runner David Jeker explains that he finds it interesting to create a large lactate gradient between the concentration of lactate in the muscle fibers and the blood. If we have been running the glycolysis at full throttle for a long time, naturally, the blood compartment gets filled, and the gradient is less pronounced compared to keeping the lactate concentration below, for example, 2 mmol/l. Therefore, it can be beneficial to have longer recovery periods to allow the lactate levels to decrease.
So, I decided to do a little exercise on intervals.icu to test it out.
Based on approximation with many other workouts, I believe my second threshold is around 155-160 bpm (out of a maximum of 177-180 bpm). A rough estimation of my FTP is 250 W (3.9 W/kg).
Here are the results:
This exercise was very interesting, and most importantly, I found it very manageable. I come out of it with energy to go swimming, and I quite like that!
Deux séances similaires très proches dans le temps mais dans des contextes de fatigue différents.
Lors du dernier triathlon de Morzine, je me suis senti à l’étroit dans ma combi de natation Zone 3 Vanquish, j’ai pris un peu de masse et j’étais à la bordure de leur tableau de taille. J’ai fait mon travail de comparaison des combis et j’ai écouté les conseils de potes : j’ai choisi une Huub Varman. Je l’ai acheté chez Waat Shop qui est le distributeur français officiel de Huub.
Petit billet aide-mémoire pour les détails techniques du « half » de Jesolo 2023.
Poids 10 jours avant la course : 63,7 kg
Grosse baisse de l’entrainement avant la course (vacances en famille)
J’aime la montagne. J’ai toujours aimé le dénivelé positif. Enfant, j’ai des supers souvenirs de classe de neige à Saint-Gervais. Et bizarrement, l’un des trucs dont je me souviens le mieux c’est la course qu’on faisait avec Cédric D. et Lionel K. dans la pente en dessous du télécabine pour arriver le premier à la douche.
En 2020, je me suis initié au ski de randonnée et j’ai aimé ça. Rien de foufou : des petites traces balisées dans la station ou des remontées le long des pistes. Je retrouvais un sentiment d’aventure, les petites galères à gérer des pentes un peu trop difficiles pour moi, rechausser dans la pente… A la fin de la semaine, je suis assez confiant pour aller sur le chemin le plus éloigné : Carroz-Blanc. C’est balisé et facile finalement. Je rencontre pleins de skieurs alpins qui descendent. Je comprends alors que c’est un hors-piste classique de basculer des Arcs au col de la Chal vers Nancroix par ce chemin. Je me dis que je le ferais en montée un jour !
Ce matin, YouTube m’a poussé devant les yeux la dernière vidéo de Tristan P. alias IRONUMAN (CAPS LOCK POWERED). Je m’apprêtais à faire mon échauffement avec quelques petits extraits d’Underscore_, à la cool, mais là le thème était trop attirant. Click bait ! Et ben c’était super cool, la vidéo m’a tellement excité que ma séance est passée toute seule ahahah !
Mon Lactate Pro 2 m’a lâché en novembre à peu près en même temps que mon Canyon Speedmax, mais amor fati, j’en ai recommandé un illico presto pour continuer à m’amuser avec mes données physiologiques.
Depuis quelques mois, l’usage de l’analyseur de lactate de terrain (point of care device) s’est « démocratisé ». Mimétisme des champions, niveau global des amateurs qui monte et apparitions régulières sur les réseaux sociaux des pros sont probablement à la racine de cette épidémie de finger pricking !
Je suis régulièrement embêté par des bradycardies chez les patients qui ont pris leur bêta-bloquant le jour de leur opération. J’observe souvent une bradycardie associée à une PA basse au décours de l’induction. Souvent l’atropine améliore la FC et la PA en ayant probablement augmenté le débit cardiaque. Ça m’embête d’autant plus qu’il s’agit majoritairement d’un mésusage des bêta-bloquants prescrit pour une HTA (poster rappel ici) ou alors pour une indication qui n’est pas en lien direct avec la morbidité cardiaque (migraine, HTP.) En anesthésie, on nous apprend à suivre les recommandations et à les prescrire le matin d’une intervention. J’appelle de mes vœux à une réflexion sur le sujet pour une médecine plus personnalisée.
Deux billets pour une année light sur le plan sportif ! wow wow wow !
Je veux écrire que la musculation m’a sauvé de douleurs chroniques en course à pied. Depuis des années, 5, 6 ans ? je trainais des douleurs de hanches sans explications médicales. Chaque sortie longue à pied me faisait boiter pendant plusieurs jours. J’ai essayé plein de choses pour corriger ça… l’objectif annuel numéro 1 : faire du sport sans blessure… A partir de mai 2022, à la recherche de nouveauté dans le sport, j’ai enfin réussi à faire de la musculation régulièrement. J’ai trouvé une salle proche de chez moi, avec un coach très pro qui personnalise très bien les exercices. J’ai ainsi réussi à créer une nouvelle routine autour de ça. Je ne fais pas de PPG dans le sens classique de mouvements au poids de corps comme des fentes, des « air-squats » ou ce genre de choses, non, je vais à la salle de sport pour bouger du lourd et faire des séries proches de ma force maximale (le fameux 1 RM). Et voilà, je ne sais pas comment ça a marché mais je cours enfin avec plaisir et sans avoir l’arrière pensée que je vais morfler les heures et les jours qui suivent. Mes hypothèses sont que les tendons se sont renforcés, des muscles mal utilisés ont pris de la force et peut-être que des sécrétions hormonales ont favorisé la disparition de mes douleurs en course à pied. J’y vais sans prise de tête, parfois je ne fais que 30 minutes, parfois j’y reste plus d’une heure. De temps en temps, je me pousse plus que d’autres fois, à l’instinct, j’essaye juste de faire régulièrement travailler tous les grands groupes musculaires. Si possible, sur des mouvements polyarticulaires classiques comme une traction ou un squat. Au fil de l’année, j’ai réussi à atteindre les objectifs que je m’étais fixé : soigner les douleurs, faire 10 tractions et construire une habitude. Le dernier point sera à surveiller sur le long terme mais je suis assez confiant. Je suis dans une logique d’entretien de la force pour la santé qui me donne envie de revenir. Pour ceux qui aiment les datas, je reste dans des charges de débutants 🙂 Je pousse 57 kg au développé couché environ sur une barre guidée et je squatte mon poids du corps environ 67 kg. La priorité reste aux sports d’endurance mais je me prends au jeu et retrouver un côté ludique aux séances de sport me plait ! Et un bénéfice secondaire auquel je ne m’attendais pas est la meilleure « proprioception » de certaines parties du corps comme l’épaule et je pense que ça m’aide en natation.
Ensuite, un autre grand apprentissage de l’année qui sommeillait en moi mais qui est plus évident aujourd’hui : je n’aime pas l’ultra-endurance. Je suis séduit par les récits, mais le travail et les risques qu’il faut prendre pour s’entraîner beaucoup à vélo ne me conviennent pas. J’ai été surpris de me sentir progresser en « endurance + » sur de longues sorties à vélo tout seul, mais je n’ai pas envie d’aller souffrir de longues heures sur le vélo. L’objectif de se confronter à l’inconnu et de traverser de la souffrance pour en sortir heureux m’est désagréable et le jeu n’en vaut pas la chandelle pour moi. En plus, ça contrevient à mes principes de « sport santé » par les risques très élevés que l’on prend en faisant du cyclisme sur route. Donc voilà, le fantasme du métabolisme super efficient en endurance s’évanouit et ce d’autant plus que je consacre du temps à la musculation et au développement (ou plutôt entretien !) des fibres rapides.
Troisième point, la compréhension de l’allocation de l’énergie et du stress. Je suis de plus ne plus conscient de ça. J’y suis arrivé en réfléchissant au carrefour entre ma stagnation, le stress personnel et professionnel des derniers mois et la lecture des propos de Killian Jornet ou du Train Norvégien. Pour progresser, il faut investir du temps et doser convenablement les entraînements. C’est déjà assez difficile dans le meilleur des mondes. Alors quand de nombreuses contraitnes externes s’empilent… Je perçois de plus en plus l’importance d’une tranquillité d’esprit pour que le corps ait de l’énergie à allouer au développement physique. Ainsi, lorsque je rumine de (bêtes) problèmes professionnels, surtout des relations interpersonnels et des problèmes de management plus que des vrais tracas médicaux, ça me bouffe de la ressource mentale et je suis persuadé que ça me fatigue. Il est compliqué pour moi de mitiger ça car pas mal de choses ne dépendent pas de moi, mais je prends pour objectif d’apprendre comment je réagis au stress et comment l’éviter en prenant de la hauteur. J’ai été marqué par le billet de blog de Kilian Jornet en lien ci-dessus ou par les interviews de Gustav Iden et Kristian Blummenfelt où ils expliquent leurs journées très simples d’entraînement. Ils cherchent à se simplifier la vie pour pouvoir se reposer correctement entre les entraînements. Ainsi, je vois un art subtile de gestion du temps pour vivre plus cool. Parfois il faut investir un peu de temps dans des choses un peu fastidieuses mais secondairement on peut y gagner beaucoup en tranquillité d’esprit. Par exemple, la préparation de repas à l’avance est l’exemple même de tâches qui peut faciliter la vie. De même dans la vie de couple, savoir s’organiser pour respecter les contraintes des deux personnes libère d’une forme de stress… J’ai des pistes pour mieux gérer mon stress, un peu comme avec la musculation, il faut que je me les approprie. Je pense notamment que sortir des réseaux sociaux est une bonne piste. Fuck FOMO, go forward !
Un billet de plus dans la catégorie « Bilan annuel« . J’ai commencé par relire le précédent, et j’ai bien fait, j’évite de commencer par la même blague nulle.
Fil chronologique de l’année 2022
J’ai commencé l’année en ayant en tête de faire un focus sur l’endurance longue à vélo. Je cherchais un défi. Je me suis inscrit à la Race Accross France version bizuth sur le format 500 km. J’imaginais que ça ferait environ 24 heures de vélo d’affilée. En janvier et février, j’enchaine les séances en endurance haute, le fameux Z2. Beaucoup de home-trainer. Relâche à pied dès le début de l’année avec seulement de courtes « sorties » pour aller travailler en courant (5 km). En mars, la course à pied disparait de mes entrainements, j’essaye de faire un max de vélo avec des sorties très longues pour chasser les petits carreaux et de l’intensité sur home-trainer. C’est fastidieux mais je me sens progresser à vélo avec la possibilité de faire de longues sorties à un intensité plus élevée que d’habitude comme là par exemple. C’est bien sentir qu’on passe un cap mais c’est du boulot, c’est un peu fastidieux et je me fais régulièrement peur à vélo à cause de chauffards ; rouler en semaine expose à plus de risques. Avril démarre fort avec un grosse sortie sympa et punchy, 150 km à 28 de moyenne, c’est pour moi significativement plus élevé que d’habitude !